联轴器找正方法及离心对称设置

联轴器装配的主要技术要求是保证两轴线的同轴度，过大的同轴度误差将使联轴器、传动轴及其轴承产生附加载荷，其结果会引起机器的振动、轴承的过早磨损、机械密封的失效，甚至发生疲劳断裂事故。在使用不同找正方法时的测量和求解调整量大体相同，下面以外圆、端面双表法为例，说明联轴器装配误差的测量和求解调整量的过程。一般在安装机械设备时，先安装好从动机，再安装主动机，找正时只需调整主动机。

联轴器找正方法有几种，包括直尺塞规法是利用直尺测量联轴器的同轴度误差，利用塞规测量联轴器的平行度误差。这种方法简单，但误差大。一般用于转速较低、精度要求不高的机器。外圆、端面双表法是用两个千分表分别测量联轴器轮毂的外圆和端面上的数值，确定两轴在空间的位置，这种方法应用比较广泛，其主要缺点是对于有轴向窜动的机器，在盘车时端面测量读数会产生误差，一般用于采用滚动轴承、轴向窜动较小的中小型机器。

外圆、端面三表法是在端面上用两个千分表，两个千分表与轴中心等距离对称设置，以消除轴向窜动对端面测量读数的影响，这种方法的精度很高，适用于联轴器需要对中的精密机器和高速机器。外圆双表法是用两个千分表测量外圆，其原理是通过相隔一定间距的两组外圆测量读数确定两轴的相对位置，以此得知调整量和调整方向，从而达到对中的目的。

单表法只测定轮毂的外圆读数，不需要测定端面读数，此方法对中精度高，不但能用于轮毂直径小且轴端距比较大的联轴器找正，而且又适用于多轴的大型机组的联轴器找正，用这种方法进行轴找正还可以消除轴向窜动对找正精度的影响，联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。