挠性联轴器位移情况及异常现象

由于挠性联轴器结构简单、成本低、可传递较大转矩，故当转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好时常采用。挠性联轴器是利用螺栓联接两凸缘(法兰)盘式半联轴器，两个半联轴器分别用键与两轴联接，以实现两轴联接，传递转矩和运动。挠性联轴器结构简单、制造方便、工作可靠、装拆、维护均较简便，传递转矩较大，能保证两轴具有较高的对中精度。

挠性联轴器不具备径向、轴向和角向补偿性能，使用时如果不能保证被联接两轴对中精度，将会降低联轴器的使用寿命、传动精度和传动效率，并引起振动和噪声。刚性联轴器凸缘上各螺栓根据传递转矩的大小，可全部采用铰制孔用螺栓或一半采用铰制孔用螺栓，另一半用普通螺栓。对两轴对中性的要求很高，当两轴有相对位移存在时，就会在机件内引起附加载荷，使工作情况恶化，这是它的主要缺点。

一般常用于载荷平稳，高速或传动精度要求较高的轴系传动。在高速的环境下，它能够补偿由于高速运转而产生的相对位移。如果相对位移能被成功的控制，其在伺服系统中也能发挥很出色的性能。联轴器串联电阻阻值不平衡或三相电压不平衡，电机均会出现或长或短或强或弱的异常声响和其他异常现象。电机的制动片将互相撞击，发出高频率、不平稳的磨擦声响，时间一长就会造成电机损坏，以便维修工及时检查处理。

如驱动电机在短时间内产生较高的温升，电机会出现剧烈抖动，起重机可能产生“无力”现象；为防止此类事故，应定期组织维修工对梅花联轴器、电阻箱和控制箱进行检查保养。加强对供电滑触线系统易损件的检查，及时修复或定期更换受电器。定期或经常检查滑触线导轨和拨叉状态，调节浮动悬吊夹，使导管能自由延伸。增加导管的热膨胀段，在室外加装遮阳板和采用隔热板。