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梅花联轴器液力拉伸装置的工作原理

作者: 发布时间:2021-12-02 14:40:48点击:452

信息摘要:

梅花联轴器结构特点和工作原理之后,就不难理解锥形套液力拉伸螺栓的拆装工艺。与普通无锥套连接螺栓相比,采用锥形套筒后,梅花联轴器的受力情况更加复杂。拧紧锁紧螺钉,将圆锥套压入螺钉与螺栓孔之间的楔形空间后。

梅花联轴器结构特点和工作原理之后,就不难理解锥形套液力拉伸螺栓的拆装工艺。与普通无锥套连接螺栓相比,采用锥形套筒后,梅花联轴器的受力情况更加复杂。拧紧锁紧螺钉,将圆锥套压入螺钉与螺栓孔之间的楔形空间后,梅花联轴器的整个螺钉在应力分布上分为间隔套/锥形套的接合面。左端的拉应力由带锁紧孔的螺母和锥套固定,右端的拉应力由锥形套和没有锁紧孔的螺母固定。

操作扳手右端的槽口与螺帽端面的槽口配合,当油压升至预定值后,就可操作手柄将螺帽旋动,底部垫圈为保持架提供一个平整的支持平面。梅花联轴器拆下间隙套侧螺母,可以完全释放螺杆的拉应力;拆下锥形套侧螺母,但当拉应力释放时,螺杆收缩,配合段径向回弹增大,梅花联轴器在螺杆配合段的正压下限制其进一步收缩,从而释放拉伸应力。梅花联轴器滚动轴承温度超过95℃,滑动轴承温度超过80℃,就是轴承过热。

梅花联轴器

梅花联轴器滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质,润滑脂的容量不应超过轴承和轴承盖容积的70%,有杂质时应换新。轴承与端盖配合过紧或过松,过紧时加工轴承室,过松时在端盖内镶钢套。梅花联轴器两端盖或轴承盖装配不良,将端盖或轴承盖止口装平,拧紧螺钉。传动带过紧或联轴器装配不良,调整传动带张力。滑动轴承润滑油太少,有杂质或油环卡住,应加油、换新油,修理或换油环。

液力拉伸螺栓的拆装离不开液力拉伸装置,该装置一般由手摇油泵、液压缸、拉伸头、 槽口操作扳手及手柄组成。梅花管接头锥形套筒增加了螺杆应力释放的限制条件,客观上起到了防松作用,也使大修中的解体工作更加复杂。梅花联轴器产生的压力油通过液压缸上的油管接头进入油缸内部,驱动活塞膨胀,并通过拉伸头将拉伸力传递到螺杆,实现梅花联轴器螺杆的拉伸。


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