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膜片联轴器传递转矩时发生打滑现象

作者: 发布时间:2022-12-08 16:58:42点击:483

信息摘要:

膜片在传递转矩时同时受压缩和拉伸,依靠弹性变形将主从动机联接起来。膜片联轴器具有减振、噪声小等特点,同时也经常工作在不对中的主从动机构之间,膜片联轴器受到复杂载荷和振动的作用,组成膜片联轴器的主要部件容易产生磨损。

膜片在传递转矩时同时受压缩和拉伸,依靠弹性变形将主从动机联接起来。膜片联轴器具有减振、噪声小等特点,同时也经常工作在不对中的主从动机构之间,膜片联轴器受到复杂载荷和振动的作用,组成膜片联轴器的主要部件容易产生磨损。膜片联轴器各部件进行模态分析,避免膜片联轴器部件之间因共振产生的振动噪声问题,使传动系统工作正常、提高传动系统性能,对联轴器及其关键部件的一些振动。

膜片联轴器在高转速的工况下工作,疲劳也就成为夹板衬套式金属膜片联轴器失效的形式之一。在温度、载荷等的随机环境下,机械结构可能会受到不同程度的损伤。疲劳损伤即机械结构受到循环往复应力时,构成机械结构的材料力学性能所遭到的破坏。对比不同材料、不同膜片外形的力学性能,提出了合理的膜片外形设计是改进夹板衬套式金属膜片联轴器力学性能的有效途径。关键元件都与共振频率相差较大,系统不产生共振现象。

在其没有损坏和其他事故发生的情况下,联轴器可以继续正常使用。非正常打滑是指在没有超过正常发电所需的扭矩值下,膜片联轴器频繁打滑,影响风电机组平稳运行。膜片联轴器发生破损断裂等情况,无法继续正常使用。当发现膜片联轴器发生打滑现象时,可以肉眼观察膜片联轴器有没有零部件的破损,如果没有肉眼可见的破损,齿轮箱输出轴扭矩转速和发电机转子扭矩转速不匹配的故障,可以判定为正常打滑。


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